Soms wordt de luchtvaart geliefd bij mensen die er geen hebbenhouding ten opzichte van beide vluchten, of grondafhandeling van deze opmerkelijke techniek. Deze gehechtheid ontstaat in de vroege adolescentie of zelfs in de kindertijd. Zo ziet een jongen of meisje een voering op de startbaan staan, gespannen in afwachting van het opstijgen, en dan zal het gebrul toenemen, de zilveren auto zal een beetje trillen en van de plek af bewegen, eerst langzaam, dan sneller en sneller. En nu is ze in de lucht, snelt ze het blauw van de zomerlucht in met haar neus hoog geheven en verbergt ze onnodig chassis. En het is nog interessanter om binnen te zijn, natuurlijk, in de buurt van de patrijspoort, kijkend naar de zich terugtrekkende aarde, wegtapes, velden met velden en dozen met huizen ...
En de hand zal naar het potlood reiken. Maar hoe kan ik een vliegtuig tekenen als ik het nergens heb bestudeerd? Niets, voor een nieuwsgierige geest is het gebrek aan kunsteducatie geen belemmering. Elk, zelfs het meest gecompliceerde, bestaat uit opeenvolgende operaties, die elk vrij eenvoudig zijn.
Hier zijn enkele tips over tekenenhet vliegtuig in fasen. Het eerste dat u moet doen is een lijn tekenen waarlangs het algehele silhouet van de romp en staarteenheid zal worden gebouwd. Je kunt bijvoorbeeld de beroemde supersonische jager MiG-21 nemen, een van de meest massale interceptors van de Sovjetproductie. Hij herkent: het stuurwiel, de conische kuip van de radar en de driehoekige vleugel laten geen verwarring toe met andere gevleugelde auto's.
Dus we hebben een axiale lijn, zijn bestevasthouden met een liniaal. De volgende fase is het beeld van de boog. Voor degenen die niet weten hoe ze een vliegtuig moeten trekken, en voor het eerst betrokken zijn bij deze zaak, is het interessant om te weten dat het silhouet van de romp wordt gevormd door vloeiende lijnen, geconditioneerd door aerodynamische kenmerken. Dit is het geheim van de schoonheid van luchtvaartapparatuur.
Het neusstuk van de MiG-21 is eenluchtinlaat, zuurstof wordt geleverd aan de straalmotor, die zorgt voor verbranding van kerosine in de turbine. In de kegel die eruit steekt, is een radar gemonteerd, het doel ervan is om de vijand te zoeken en zich op het terrein te oriënteren.
Dichter bij de staart, versmalt de romp. Om te begrijpen hoe je een vliegtuig op de juiste manier kunt tekenen, moet je weten dat je de reactieve straal naar voren duwt en uit het mondstuk komt. Overigens kan het ook in de vorm van meerdere lijnen van achteren worden afgebeeld, dit maakt de hele compositie snel.
Speciale vermelding dient te worden gemaakt van het staartvaken kiel, ze zijn erg mooi met MiG. Silhouetten van deze ontwerpelementen kunnen op veel foto's worden gepuzzeld. Als je ernaar kijkt, wordt het duidelijk hoe je een vliegtuig kunt tekenen zoals het echte vliegtuig.
Er zijn kleine details - een hangende brandstoftank,druksensor op de neus, beglazing van de cabine. Ook hier helpen foto- en videomaterialen. Vleugels in zijaanzicht worden weergegeven door lijnen evenwijdig aan de axiale.
Hoe een militair vliegtuig te trekken en het niet te bewapenen? Het is gewoon onmogelijk. Op externe hangers onder de vleugel bevinden zich twee lucht-luchtraketten, deze worden eenvoudig weergegeven: als twee langwerpige rechthoeken met een aan de voorkant en driehoekige vleugels.
Dat is klaar MiG-21 - de bewaker van de vredige hemel van ons thuisland. Vergeet niet om op zijn staart een rode ster te tekenen, het embleem van de militaire luchtvaart van de USSR en de Russische Federatie.
</ p>>
